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　　长城汽车1月销量为80933辆，同比下降22.2%，其中新能源车销售22263辆，海外市场销售28016辆，同比增长6.23%。

　　2.哈弗品牌1月销量为48557辆，同比下降17.84%，魏牌汽车销量为5007辆，同比增长49.42%。

　　3.然而，欧拉品牌1月销量继续惨淡，为2193辆，同比下降63.46%，坦克品牌销量为12845辆，同比下降35.99%。

　　今日，长城汽车对外发布1月产销快报。数据显示，1月长城汽车销量为80933辆，与去年同期相比下降22.2%。其中，1月新能源车销售为22263辆；海外市场销售为28016辆，与去年同期相比增长6.23%。

　　具体从旗下几个品牌的销量来看，除了WEY实现了同比增长，其他几个品牌在1 月销量均出现了同比下滑。哈弗品牌作为长城汽车销量主力，1月销量为48557辆，与去年同期相比下降了17.84%。

　　实际上，自去年以来哈弗的总体销量就出现了下滑，去年哈弗累计销量为706234辆，与前一年同期相比下跌了1.25%。当然，哈弗品牌销量的下滑与当下车市竞争激烈有一定的关系。由于国内新能源汽车近几年的快速发展，同级别的车型也在不断的上新，消费者的选择更加多样化，对于哈弗的销量也带来一定的影响。虽然哈弗在去年也陆续上线等车型及针对旗下车型推出优惠购车活动，但是这些举措带来的销量增长效果并没有很大，只能说保持了哈弗品牌销量不至于下滑的过快。魏牌作为长城汽车布局进军高端市场的品牌，在2016年成立。早期以“VV+数字”方式命名产品，上市了VV5、VV6、VV7等车型，彼时的销量也迎来了高光时期，2018年WEY全年销量高达13.95万辆。但从2019年后，随着车市竞争的加剧价格战的打起，魏牌的销量也受到了严重的影响，2019年魏牌的销量为10.0万，与上年同期相比下滑28.28%。2020年继续下滑至至7.85万辆。

　　、拿铁DHT/拿铁DHT-PHEV、玛奇朵DHT/玛奇朵DHT-PHEV等车型，但这些车型带来的效果并不是很理想。直到蓝山DHT-PHEV的出现，才使得魏牌的销量有所改进。不过对于魏牌而言，眼下只有蓝山一款走量车型，想要大幅度提升销量依然需要推出更多能够获得消费者认同的产品。数据显示，1月魏牌汽车的销量为5007辆，与去年同期的3351辆相比，增长49.42%。

　　欧拉好猫、芭蕾猫、闪电猫三款，其中欧拉品牌的销量大多的销量都是来源于欧拉好猫。坦克品牌一直以来销量也比较稳定，但在1月也出现了下滑。1月坦克品牌销量为12845辆，与去年同期的20067辆相比，下滑了35.99%。目前，坦克品牌在售车型有坦克300、坦克400、坦克500、坦克700，其中坦克300是坦克品牌旗下的热销车型，占据了大部分的销量。今年年初，坦克500 Hi4-Z正式上市，新车共计推出2款车型，售价均为36.38万元。随着新车型的到来，坦克品牌后续的销量或会有所提升。